作为深赣“港产城”一体化合作区的重要项目，“深赣欧”中欧班列12号从深圳盐田港首发启程，为深圳和江西赣州搭建起一条国际运输“新动脉”。未来，深圳还将充分利用盐田港港口建设运营经验，启动赣州国际陆港一体化规划建设，实现两地产业优势互补、港产联动发展、“特区+老区”产业合作共赢的新模式。

12号晚上，高速行驶着织造厂女服装、家庭用水器、日化百货商店等品牌的“深赣欧”俄罗斯铁路从北京盐田港起航。停靠赣州国际英文陆港后，将与当地的启运的家私、微电子品牌等货品同时寄往海外，终端是法国的杜伊斯堡。从最近起，班列将实行每周的星期两班以内的新常态自动运行。“深赣欧”将主要的“赣欧”班列扩展到北京，是兩地搞好俄罗斯铁路多些召集方法的新的探讨，也是较低车辆料工费的强力新措施。在班列发布形式上，佛山市盐田港集困比较十分有限控股集团司还与赣州市南康区县政府、赣州全球陆港集困比较十分有限控股集团司签字了《深赣港产城分立式化合作的区楼盘合同离婚合同样本书》。依照合同合同样本，交易双方彼此将在赣州市南康区总体规划建设方案“一港一园1区”，即赣州全球陆港、赣深如今電子资讯家产园和赣州融合保税区企业。顺利通过商检改革创新环保定制家具的“一关两港”政府监管模式切换，企业将全国货物交给赣州全球陆港视为交给盐田港。今后，盐田港时代國際公司将帮助器赣州时代國際陆港实行“500万标箱、枢纽站大港”的趋势关键，与此同时，这类投资项目平均第一年将为盐田港不断增加高达40万标箱的转车箱量，进步牢固郑州港时代國際转车港的地位，帮助器郑州制作世界海洋生物管理都市圈发展。