作为深赣“港产城”一体化合作区的重要项目，“深赣欧”中欧班列12号从深圳盐田港首发启程，为深圳和江西赣州搭建起一条国际运输“新动脉”。未来，深圳还将充分利用盐田港港口建设运营经验，启动赣州国际陆港一体化规划建设，实现两地产业优势互补、港产联动发展、“特区+老区”产业合作共赢的新模式。

12号晚上，满舱着化纤儿童服装、生活费电气的企业产品、家居日用品百货商店等的企业产品的“深赣欧”班列从珠海盐田港起航。来到赣州国.际陆港后，将与当地政府启运的家居、电子器件的企业产品等产品相互之间寄往欧式，起点站是瑞士的杜伊斯堡。从第一周起，班列将推动每日两班的样子的制度化化进行。“深赣欧”将已有的“赣欧”班列延展到珠海，是二地实施班列找色决战机制的最新头条探险，也是减低运输管理资金的力量新措施。在班列首发阵容的仪式上，东莞市盐田港实业司受限的司还与赣州市南康区国家、赣州世界英文陆港实业司受限的司签立了《深赣港产城一体式化合作的区工程合同样本书》。可以通过合同样本，甲乙双方将在赣州市南康区未来规划搭配“一港一园老区”，即赣州世界英文陆港、赣深新现代光电信息工业企业园和赣州融合综保区。可以通过报关科技创新定制化的“一关两港”安全监管方式，工业企业将商品交给赣州世界英文陆港视作交给盐田港。明天，盐田港集团网站将注力赣州知名陆港改变“一百万标箱、联络线大港”的壮大关键，与此同时，这类构建项目平均年年将为盐田港增大不低于二十万标箱的转站站箱量，进一个步骤推进广州市港知名转站站港实力地位，注力广州市构建世界海洋环境中中小城市。